Zone de commerce

Nous avons 3-4 traversées par mois à couvrir sous le port :
Entre Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Jakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading et Chiba, Yokohama, Hakodate, Hachinohe, Kobe, Nagoya, Osaka ,Akita,

Le Japon dispose d'un réseau de transport maritime bien développé en raison de sa situation géographique en tant que nation insulaire. Il est relié à diverses routes maritimes internationales, répondant à la fois aux besoins d’importation et d’exportation.

Routes intra-asiatiques : Il existe plusieurs routes intra-asiatiques reliant le Japon aux pays voisins de la région, tels que la Chine (Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Guangzhou, Shenzhen, etc.) et les pays d'Asie du Sud-Est. Ces routes facilitent le commerce en Asie et soutiennent l’intégration économique régionale.

Tout d’abord, nous emballons et sécurisons correctement les marchandises pour garantir la sécurité pendant le transport. Les dimensions, poids et exigences particulières des marchandises sont clairement enregistrés.

En tenant compte de la taille et du poids de la cargaison, nous choisissons le type de navire approprié pour transporter le matériel.

Nous négocions avec l’armateur et organisons l’heure et le lieu d’expédition. La cargaison est chargée avant le chargement par des opérateurs professionnels de chargement et de déchargement, garantissant que la cargaison est solidement attachée au navire pour éviter tout dommage pendant le transport maritime.

 

Voici quelques principaux ports maritimes japonais accompagnés d’une brève introduction en anglais :
1. Port de Yokohama : Situé près de la baie de Tokyo, le port de Yokohama est l'un des ports maritimes les plus fréquentés et les plus importants du Japon. Elle constitue une porte d'entrée majeure pour le commerce international et le transport de passagers. Le port offre un large éventail d'installations, notamment des terminaux à conteneurs, des installations de manutention de véhicules et des terminaux pour navires de croisière.

 

2. Port de Tokyo : En tant que plus grand port du Japon, le port de Tokyo gère une partie importante du commerce maritime du pays. Situé dans la baie de Tokyo, il se compose de plusieurs terminaux spécialisés dans divers types de marchandises, notamment des terminaux à conteneurs, des terminaux pétroliers et des terminaux de fret en vrac.

 

3. Port d'Osaka : Situé dans la baie d'Osaka, le port d'Osaka constitue une plaque tournante vitale pour le commerce et l'industrie dans l'ouest du Japon. Il comprend plusieurs terminaux spécialisés pour les marchandises conteneurisées, les automobiles et les marchandises diverses. Le port accueille également des ferries à passagers et des bateaux de croisière.

 

4. Port de Kobe : Connu pour son cadre pittoresque avec en toile de fond le mont Rokko, le port de Kobe est un port international important dans la région du Kansai. Il comprend des terminaux à conteneurs modernes, des installations RORO (roll-on/roll-off) et des terminaux passagers. Le port constitue une porte d’entrée majeure pour le commerce avec la Chine, l’Asie du Sud-Est et le reste du monde.

 

5. Port de Nagoya : Situé sur la côte Pacifique, le port de Nagoya est l'un des ports les plus grands et les plus fréquentés du Japon. Elle est spécialisée dans les expéditions de marchandises conteneurisées et d'automobiles. Les installations avancées du port et son emplacement stratégique en font un centre crucial pour le commerce international et la logistique.

 

Il existe plusieurs autres ports importants à travers le pays, chacun avec ses caractéristiques et fonctions uniques, contribuant à l'industrie maritime du Japon et à ses relations commerciales mondiales.

 

http://fr.dagongfreight.com/